Automatisierte Separation am Förderband - flexibel und zuverlässig
MTF Technik Rollenseparatoren werden zur räumlichen Trennung von Teilen unterschiedlicher Größe eingesetzt. Insbesondere in der Kunststoffindustrie oder im Druckgussbereich dienen sie zur Trennung von Spritzteil und Anguss.
Sie werden dabei direkt in den Prozess integriert, d. h. es findet eine Separation „Schuss für Schuss" statt. In der Regel fördert ein Maschinenaustragsband die produzierten Teile direkt in den Aufgabebereich der Rollenseparatoren. So können beispielsweise Angüsse nach der Separierung direkt an der Produktionsmaschine vermahlen und wieder dem Produktionsprozess zugeführt werden.
Je nach Aufgabenstellung stehen verschiedene Ausführungen zur Verfügung, um ein optimales Separierergebnis zu erzielen.
Gerne führen wir für Sie in unserem Technikum Separierversuche durch und dokumentieren diese per Video. So können wir Ihnen ein zu erreichendes Separierergebnis garantieren.
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Vorteile der MTF Technik Rollenseparatoren
Beidseitige Lagerung der Trennwalzen für exakten Separierspalt
Separierspalte bequem über Sterngriffe einstellbar
Integrierter, wartungsfreier Trommelmotorantrieb mit eigener Drehzahlsteuerung
Kinderleichte Einstellung ohne Werkzeug möglich
Minimale Umrüstzeiten auf verschiedene Teilekombinationen
Variables Anbaugestänge für einfache Integration in vorhandene Abläufe
Stabiles Ablaufblech für saubere Teileleitung
Einfachste Bedienung und hohe Arbeitssicherheit
Die Rollenseparatoren im Detail
Effiziente Trennung von Gutteilen und Angüssen
Rollenseparatoren dienen der Sortierung von Material unterschiedlicher Form und Größe. In der Regel werden sie im Bereich Kunststoff-Spritzguss eingesetzt, um produzierte Gutteile von Angüssen zu trennen. Mit Rollensepariergeräten können Teile unterschiedlicher Flächenausdehnung, aber gleicher Dicke voneinander sortiert werden.
Die Rollenseparatoren bestehen aus mindestens einer, maximal drei Separierwalzen. Dabei ist in der ersten Separierwalze der Trommelmotorantrieb integriert. Die weiteren Rollen werden über einen seitlichen Kettenantrieb von der ersten Rolle mit angetrieben. Als Antrieb dient ein effizienter Gleichstrom-Trommelmotor mit nur 30W Leistung und einer eigenen Steuerung, welche es erlaubt, die Umdrehungsgeschwindigkeit in 15 Stufen zwischen 15 und 92 U/min zu definieren.
Der Separierer wird im Anschluss an die Abgabeseite eines Förderbandes positioniert, wobei der Abstand zwischen der Rolle des Förderbandes und der ersten Separierwalze bereits einen Separierspalt darstellt. Das Separiergut wird dosiert, d.h. üblicherweise Schuss für Schuss direkt nach jedem Produktionszyklus, auf den Rollenseparierer aufgegeben.
Kleine Teile fallen in diesen Spalt nach unten durch und können dort in einem Behälter aufgefangen werden. Große Teile werden über die Separierwalze(n) hinweg transportiert und fallen hinter der (letzten) Walze nach unten auf das Ablaufblech und können dadurch in einen zweiten Auffangbehälter geleitet werden.
Die einzelnen Separierwalzen sind in ihrer Position individuell einstellbar. Sie können auf dem Gestänge frei verschoben und mittels kleiner Sterngriffe fixiert werden. Die Einstellung kann so schnell und ohne Werkzeug erfolgen. Die Separierwalzen werden mit individuellen Belägen aus PVC, PU, Filz, Silikon, Gummi, etc. mit glatter, genoppter oder strukturierter Oberfläche versehen. Diese werden in Abhängigkeit von der Teilegeometrie sowie den Rahmenbedingungen und Kundenwünschen hinsichtlich Farbe und Oberfläche definiert. Die letzte Separierwalze kann darüber hinaus noch mit einem Spezialbelag aus PVC versehen werden, auf dem Stacheln aufgebracht sind. Dies dient dazu, den letzten Separierspalt künstlich zu vergrößern, um das Separierergebnis zu verbessern.
Als Besonderheit können die einzelnen Rollen auch mit einzelnen Scheibenelementen ausgestattet werden. Diese gezackten Elemente erzeugen eine zusätzliche Dimension der Separierspalte. Statt langer Spalte bilden sich so kleinere Löcher. Darüber hinaus dienen die ineinandergreifenden Elemente als Auflage für Angüsse, die über einen langen Anspritzkanal verfügen, welcher sich in bei einem standardmäßigen Rollenseparator im Separierspalt verhaken würde. Die Auslegung der Rollenseparatoren kann bei Bedarf kundenindividuell auf die jeweilige Separieraufgabe angepasst werden. Auch Standgeräte auf einem eigenen Gestell sind ebenso möglich wie Geräte, welche an Fremdförderbänder montiert werden sollen.
Gerne stehen wir Ihnen für eine persönliche Beratung für Ihre individuelle Aufgabenstellung zur Verfügung.
Fragen und Antworten zum/zur Rollenseparatoren
Warum ist ein eigener Antrieb an einem Separiergerät vorteilhaft?
Es gibt einige Hersteller von Separiervorsätzen, bei denen der Separierer über den Antrieb eines vorgeschalteten Förderbandes erfolgt, d.h. die Geschwindigkeit des Separierers ist von der Bandgeschwindigkeit des Förderbandes abhängig.
Oftmals kommt es jedoch vor, dass auf der einen Seite eine niedrige oder sogar getaktete Bandgeschwindigkeit sinnvoll ist – z.B. um Teile abzukühlen -, auf der anderen Seite die Separierung aber mit höherer Geschwindigkeit ablaufen muss, um ein optimales Ergebnis zu erzielen.
Aus diesem Grund setzt MTF Technik auf einen eigenen Antrieb der Separiergeräte. So kann Transport und Separierung unabhängig voneinander erfolgen und ein optimales Gesamtergebnis erzielt werden.
Warum sind Mitnehmerstollen auf dem Zuführförderband für einen Rollenseparator problematisch?
Die erste Separierwalze des Rollenseparators wird direkt im Anschluss an die Abgabeseite eines Förderbandes montiert. Der Abstand zwischen diesen beiden Rollen ist der erste Separierspalt, durch welchen kleine Teile nach unten fallen können.
Da die Mitnehmerstollen ungehindert diesen ersten Spalt durchlaufen müssen, definiert deren Höhe den minimalen Abstand bzw. den minimalen Separierspalt. Um flexibel zu sein, bietet sich hier entsprechend an, das Förderband mit einem adhäsiven oder strukturierten Fördergurt auszustatten, so dass möglichst keine oder niedrige Mitnehmerstollen eingesetzt werden können.
Warum ist es so wichtig, dass die Separierwalzen beidseitig gelagert werden?
Nur wenn die einzelnen Separierwalzen beidseitig gelagert und geführt werden, können die einzelnen Separierspalte exakt eingestellt werden. Bei einseitig gelagerten Rollen besteht die Gefahr, dass diese beginnen zu „eiern“. Dann ist keine exakte Einstellung mehr möglich und das Separierergebnis leidet.
Kann man die Rollenseparatoren von MTF Technik auch an Förderbänder von anderen Herstellern montieren?
Ja. Da die Rollenseparierer über einen eigenen Trommelmotorantrieb verfügen, sind sie grundsätzlich unabhängig einsetzbar. Um sie an ein Fremdförderband zu montieren, muss dort lediglich die Anbindung in Form von Rundstahlaufnahmen geschaffen werden, an denen der Vorsatz befestigt werden kann.
Gibt es die Rollenseparatoren in verschiedenen Größen?
Ja. Die Rollenseparatoren von MTF Technik werden standardmäßig in den Breiten 400mm, 600mm und 800mm angeboten. Dabei können jeweils 1, 2 oder 3 Separierrollen mit individuellen Belägen eingesetzt werden.
Warum werden einige Rollenseparatoren zusätzlich noch mit Scheiben ausgestattet?
Die gezackten Scheiben, welche auf die Rollen aufgebracht werden können, ermöglichen es, eine zusätzliche Dimension der Separierspalte zu erzeugen. Bei Rollenseparatoren bilden sich lange Spalten zwischen zwei parallelen Rollen. Bei Scheibenseparatoren bilden sich kleinere Löcher.
Darüber hinaus bilden die ineinandergreifenden Scheiben eine Art Auflage, die z.B. für flächige Angüsse mit einem langen abstehenden Anspritzpunkt über die Rollen leiten. Der Anspritzpunkt würde sonst ggf. in dem Separierspalt eines „normalen“ Rollenseparators stecken bleiben.
Warum ist die letzte Rolle eines Rollenseparators oftmals mit einem Stachelbelag ausgerüstet?
Je nach Teile-/Angussgeometrie macht es Sinn, dass die letzte Rolle eines Rollenseparieres mit einem Stachelbelag ausgestattet wird, da hierdurch der letzte Separierspalt vergrößert werden kann. Durch die Umdrehungsrichtung der Rollen kommen die Stacheln quasi aus dem Separierspalt von unten hoch und nehmen dort die größeren Teile auf. Für die kleineren Teile ergeben sich dadurch größere Separierspalte und so wird das Separierergebnis verbessert.
Dieser „Trick“ funktioniert nur an der letzten Rolle, da die Stacheln ansonsten die größeren Bauteile an der Abgabeseite in einen Separierspalt hineinziehen würden.
Warum sind die Rollen eines Rollenseparators mit adhäsiven Belägen ausgestattet?
Die Separierrollen müssen das Separiergut sicher in Förderrichtung über die Rollen transportieren. Wäre der Belag zu rutschig, würden die Teile zu lange auf dem Separator verbleiben und sich ggf. dort verklemmen.
